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嵌入式核心板選對(duì)比“努力”重要
MPU的主頻越高它的處理能力就越強(qiáng)嗎？這種說(shuō)法的對(duì)錯(cuò)主要看你是從什么維度進(jìn)行比較的。隨著科技的快速發(fā)展，AI的應(yīng)用逐漸進(jìn)入到千家萬(wàn)戶(hù)，嵌入式MPU產(chǎn)品很多也都集成了NPU，即神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元，專(zhuān)門(mén)處理神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算任務(wù)。與傳統(tǒng)的GPU相比，它針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)算特點(diǎn)進(jìn)行了特別的優(yōu)化，能夠更高效地執(zhí)行深度學(xué)習(xí)模型所需要的大量乘法累加運(yùn)算，因此我們?cè)谶x擇AI應(yīng)用需求的時(shí)候需要更關(guān)注NPU的算力而非MPU的主頻，當(dāng)然了MPU的主頻兼顧更高更好。
2024-06-28
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高可靠性EtherCAT從站模塊DPort-ECT
一款合格的集成式EtherCAT從站模塊出廠前都經(jīng)歷過(guò)哪些嚴(yán)苛測(cè)試呢？我們以致遠(yuǎn)電子的DPort-ECT模塊為例跟大家分享一下，本期視頻會(huì)給大家詳細(xì)的說(shuō)明。
2024-06-25
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如何應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能電站PCS控制的挑戰(zhàn)
近年來(lái)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展如火如荼，在國(guó)內(nèi)源網(wǎng)側(cè)的大型儲(chǔ)能電站項(xiàng)目更是發(fā)展出百家爭(zhēng)鳴的各種技術(shù)方案讓人眼花繚亂，今天我們來(lái)談一談大型儲(chǔ)能電站中的PCS控制。目前PCS方案存在多個(gè)派別，有集中式、分散式、組串式、高壓級(jí)聯(lián)直掛式等。對(duì)于傳統(tǒng)的集中式或集散式來(lái)說(shuō)本地交流艙是由一臺(tái)大容量PCS和變壓器組成的，相對(duì)來(lái)說(shuō)控制策略比較簡(jiǎn)單，但對(duì)于分散式、組串式等方案，由于PCS或升壓DC-DC都是由小容量的并機(jī)來(lái)控制，因此需要本地的PCS控制器去管理。
2024-06-24
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CANDTU設(shè)備如何上云和查看數(shù)據(jù)
CANDTU云平臺(tái)賦能汽車(chē)路試行業(yè)，那CANDTU設(shè)備如何接入CANDTU云平臺(tái)呢？本期視頻來(lái)跟大家詳細(xì)分享。
2024-06-21
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CANDTU云平臺(tái)賦能汽車(chē)路測(cè)行業(yè)
在智能交通和自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車(chē)路試行業(yè)得到飛速的發(fā)展。汽車(chē)路試行業(yè)的工作者們駕駛著裝載測(cè)試設(shè)備的車(chē)輛穿梭在城市的大街小巷，收集著車(chē)輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它們可以幫助制造商優(yōu)化車(chē)輛設(shè)計(jì)，提升車(chē)輛性能并確保車(chē)輛的安全性。CANDTU云平臺(tái)作為專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)采集與分析平臺(tái)，為汽車(chē)路試行業(yè)從業(yè)人員提供了工具支持，賦能提升測(cè)試效率和數(shù)據(jù)處理能力。
2024-06-20
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模擬輸出型傳感器怎么接入采集系統(tǒng)
在工業(yè)應(yīng)用中，電流信號(hào)4~20mA具有抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，電壓信號(hào)±10V具有轉(zhuǎn)換便捷的優(yōu)點(diǎn)，因此常用于傳感器信號(hào)的傳輸。但是模擬傳感器有2線、3線和4線的，應(yīng)該怎么接入到采集系統(tǒng)中呢？本期視頻我們就以ZAM5404采集模塊為例和大家講講模擬傳感器接線方法。
2024-06-19
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EPCM3568A-LI為智慧家儲(chǔ)賦能
家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：太陽(yáng)能光伏組件、儲(chǔ)能逆變器、儲(chǔ)能電池組、儲(chǔ)能網(wǎng)關(guān)等，其中儲(chǔ)能網(wǎng)關(guān)是整個(gè)系統(tǒng)的大腦，起到至關(guān)重要的作用。它一般可以實(shí)現(xiàn)以下功能：2路RS485連接傳感器、風(fēng)扇、電表、消防設(shè)備等，監(jiān)控電量和整個(gè)系統(tǒng)安全運(yùn)行。1路CAN總線連接電池組和逆變器，控制系統(tǒng)的運(yùn)作。2路千兆以太網(wǎng)連接攝像頭監(jiān)控和服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上云。此外，1路HCMI支持交互顯示，能源詳盡在掌握。
2024-06-18
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汽車(chē)生產(chǎn)線工業(yè)機(jī)器人多協(xié)議轉(zhuǎn)換通訊方案（下）
工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)制造中扮演著重要的角色，在整條生產(chǎn)線中，從焊接、點(diǎn)膠到組裝、噴涂都有大量的機(jī)器人應(yīng)用。上期我們講機(jī)器人單體為了融入整個(gè)控制系統(tǒng)需要與不同PLC連接，PLC作為主控，機(jī)器人作為從機(jī)，存在兩套通訊系統(tǒng)互聯(lián)互通的需求。此外，機(jī)器人作為主控與其他從站組件聯(lián)動(dòng)同樣存在通訊不兼容的情況發(fā)生，我們同樣可以采用致遠(yuǎn)PXB系列協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)，您無(wú)需熟悉各類(lèi)繁雜的協(xié)議內(nèi)容，僅需連接設(shè)備并采用上位機(jī)軟件簡(jiǎn)單配置就能以最快捷的方式完成機(jī)器人和組合設(shè)備間的互聯(lián)互通。
2024-06-14
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汽車(chē)生產(chǎn)線工業(yè)機(jī)器人多協(xié)議轉(zhuǎn)換通訊方案（上）
工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)制造中扮演重要的角色，在整條生產(chǎn)線中，從焊接、點(diǎn)膠到組裝、噴涂都有大量的機(jī)器人應(yīng)用。在這些高度集成的產(chǎn)線系統(tǒng)中，機(jī)器人只有完美的融入到整個(gè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)才能相互協(xié)作并精準(zhǔn)快捷實(shí)現(xiàn)各類(lèi)動(dòng)作。通常這類(lèi)控制系統(tǒng)主控采用PLC來(lái)完成，然后不管是PLC還是機(jī)器人，各個(gè)廠商設(shè)備的通訊協(xié)議并不統(tǒng)一，如企業(yè)自己開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)的互聯(lián)互通，往往會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間精力?？梢圆捎肞XB協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)，僅需一連一配就能輕松實(shí)現(xiàn)機(jī)器人和PLC系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
2024-06-13
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智慧礦山系統(tǒng)如何極簡(jiǎn)實(shí)現(xiàn)CAN轉(zhuǎn)Modbus
礦井工作面控制系統(tǒng)是用于礦井智能化開(kāi)采的集散控制系統(tǒng)，它包括采掘系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)、安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)等組成。整個(gè)系統(tǒng)分布廣泛，CAN總線以其高可靠、拓?fù)潇`活性以及低成本性在控制主站到分站通訊間應(yīng)用廣泛。PXB-6020D網(wǎng)關(guān)僅需簡(jiǎn)單連線，并采用我們免費(fèi)的上位機(jī)軟件配置，就能輕松實(shí)現(xiàn)Modbus與CAN的互聯(lián)互通。
2024-06-12
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各形式的儲(chǔ)能系統(tǒng)如何對(duì)接上云
上次我們介紹了基本的接入方式，針對(duì)工商儲(chǔ)能的設(shè)備廠家其中儲(chǔ)能系統(tǒng)因不同的項(xiàng)目需求、場(chǎng)景需求，有多形式儲(chǔ)能產(chǎn)品需要在統(tǒng)一的儲(chǔ)能云平臺(tái)上進(jìn)行管理，其中如何快速接入云平臺(tái)與在云平臺(tái)展示差異性比較難以處理。本期視頻為你介紹如何對(duì)接上云。
2024-06-06
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工商儲(chǔ)能系統(tǒng)如何建模
隨著工商儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期，需求在逐漸擴(kuò)大，各種各類(lèi)的儲(chǔ)能電站的快速投建，其中對(duì)于儲(chǔ)能電站的監(jiān)控與運(yùn)維成了設(shè)備廠商、業(yè)主等各方方面的關(guān)注，其中儲(chǔ)能電站的上云成了其中的核心之一，工商儲(chǔ)能系統(tǒng)如何建模呢？本視頻給您介紹。
2024-06-05
