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  • 雙通道車載數(shù)據(jù)存儲終端CANFDDTU-200UWGR

    CANFDDTU-200UWGR是一款帶存儲的2通道 CAN(FD)總線數(shù)據(jù)記錄儀，可脫離PC獨立運行，長時間存儲 CAN(FD)報文數(shù)據(jù)，便于用戶事后分析、排查故障。支持4G通信，支持 GPS/北斗定位，兼容USB2.0高速規(guī)范協(xié)議，并且集成了兩路CAN(FD)接口的 CAN(FD)-Bus總線通訊設備。

    CANFDDTU-200UWGR

    2024-01-22

  • CAN(FD)總線應用層系列之UDS診斷-下集

    UDS中的傳輸協(xié)議(ISO-15765)，如果短PDU傳輸，單針一應一答號處理，假如請求PDU或者響應PDU的長度遠遠大于CAN幀數(shù)據(jù)段的8字節(jié)或CAN FD的64字節(jié)，協(xié)議就會控制CAN FD接口卡單次以多大速率和報文數(shù)據(jù)量進行多幀傳輸。指定了完整的PDU對CAN(FD)的打包規(guī)則，本期視頻為你詳細介紹。

    USBCANFD-400U

    2024-01-15

  • CAN(FD)總線應用層系列之UDS診斷-上集

    UDS診斷是汽車電子行業(yè)中的一個標準協(xié)議，廠商基于此協(xié)議可以對ECU單元進行診斷、安全訪問、收發(fā)控制、以及軟件刷寫，這些ECU控制車輛的各種功能，包括電控燃油噴射系統(tǒng)、防抱死自動系統(tǒng)等。在汽車診斷協(xié)議誕生之前，修車只能靠師傅的經驗，有了診斷協(xié)議之后，他們會把故障信息保存在內存里面，維修師傅就可以通過通信總線讀取這些故障信息。

    USBCANFD-200U

    2024-01-12

  • Modbus RTU從站接入DeviceNet總線系統(tǒng)

    DeviceNet是美國Rockwell公司開發(fā)的一種現(xiàn)場總線，它在Rockwell三層網絡結構中屬于底層現(xiàn)場設備總線協(xié)議，用于實現(xiàn)低成本、高性能的現(xiàn)場設備層網絡互聯(lián)，可以達到既滿足高速應答又方便現(xiàn)場施工的性能要求。在國內市場很多產品都是標配Modbus協(xié)議，較少支持DeviceNet，而化工、冶金等行業(yè)自動化系統(tǒng)往往需要將以上一些Modbus從站產品接入基于AB、歐姆龍等PLC的DeviceNet總線系統(tǒng)。為了姐姐系統(tǒng)互聯(lián)互通的問題，可采用致遠電子PXB-6022協(xié)議轉換產品。

    PXB-6022

    2024-01-11

  • EtherCAT從站一步到位快速開發(fā)

    EtherCAT從站方案不知如何選，不熟悉EtherCAT從站協(xié)議棧，硬件和驅動設計開發(fā)難度大，功能和測試不通過？試試ZLG致遠電子新研發(fā)的DPort-ECT模塊吧！高速傳輸，低延遲通信，小體積減少模塊電路占板面積，高度集成、工業(yè)級設計，高可靠性，簡單部署，即裝即用。

    DPort-ECT

    2024-01-09

  • 如何擴展以太網口？DPort-MM一招給您搞定

    以太網口不夠用，擴展網口難？DPort-MM可以幫到你，3種標準數(shù)字接口，2個以太網口，雙MAC模式，軟交換機模式節(jié)省組網成本，簡化現(xiàn)場布線，雙線冗余模式提高網絡鏈路可靠性，DPort-MM助力用戶靈活擴展設備以太網接口。

    DPort-MM

    2024-01-08

  • CAN(FD)總線應用層系列之DBC解析-下集

    經過上一期視頻講解，相信大家對DBC文件都有初步的認識，那到底實際物理值是如何計算出來，以及ZXDoc上是如何實現(xiàn)DBC解析功能，下期內容給出答案。判斷信號出現(xiàn)的位置，比如發(fā)動機bit的位置是由起始位、位數(shù)和字節(jié)序定義的，視頻通過一個信號案例給大家講解。

    USBCANFD-400U

    2024-01-04

  • CAN(FD)總線應用層系列之DBC解析-上集

    本期視頻我們講DBC解析，通俗點來講DBC解析就是將原本總線通訊的“純數(shù)字”數(shù)據(jù)（ID+Data）轉化成人為看得懂的“中文”數(shù)據(jù)。比如汽車動力總線PT CAN(FD)總線工程師關注BMS上的“電池電壓”“電池極柱溫度”系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)都是依靠DBC解析而得的實際物理值結果，即通過CAN(FD)總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC來讀取和理解。

    USBCANFD-200U

    2024-01-03

  • CAN(FD)總線十萬個為什么

    汽車智能化的大趨勢下“軟件定義汽車”成為產業(yè)共識，基于底層通訊的國產汽車總線工具鏈也邁入了星辰大海，上一期“CAN(FD)總線十萬個為什么”系列講了CAN(FD)總線底層通訊、布線、終端電阻搭載等總線物理層知識，從這個系列開始，我們分享CAN(FD)總線應用層功能的知識交流，主要有DBC解析、UDS診斷、ECU刷寫、XCP/CCP標定等幾種應用層功能的定義。

    USBCANFD-200U

    2024-01-02

  • PCIe-9140I基礎使用演示視頻

    實驗室和工廠車間只有工控機，想要CAN接口卡體積小，插入工控機卡槽就能用，想要事項Socket方案通訊？PCIe-9140I接口卡供你選擇。視頻介紹具體參數(shù)及實際使用操作過程演示。

    PCIe-9140I

    2023-12-29

  • ZM68S系列低成本LoRa射頻模組介紹(2)

    上一期我們聊到ZM68S耗電低和距離遠的特性，本期視頻來跟大家具體聊聊使用的場景。ZM68S可廣泛應用于自動抄表、家庭和樓宇自動化、無線告警、工業(yè)控制、遠程灌溉等場景。因為體積小，價格便宜，所以不論是布置設備、移動設備還是后期維護都非常方便。

    ZM68S

    2023-12-21

  • ZM68S系列低成本LoRa射頻模組介紹(1)

    傳統(tǒng)的通信設備常常只能在近距離使用，比如同一層樓內通信，當用戶想增加通信距離的時候又只能增大發(fā)射功率，這樣就讓設備的續(xù)航能力大打折扣。本期視頻給大家介紹一種通信設備可以同時滿足遠距離通信和長時間續(xù)航的需求產品-ZM68S低成本LoRa射頻模組。

    ZM68S

    2023-12-20

 
CANFDDTU-200UWGR是一款帶存儲的2通道 CAN(FD)總線數(shù)據(jù)記錄儀，可脫離PC獨立運行，長時間存儲 CAN(FD)報文數(shù)據(jù)，便于用戶事后分析、排查故障。支持4G通信，支持 GPS/北斗定位，兼容USB2.0高速規(guī)范協(xié)議，并且集成了兩路CAN(FD)接口的 CAN(FD)-Bus總線通訊設備。
UDS中的傳輸協(xié)議(ISO-15765)，如果短PDU傳輸，單針一應一答號處理，假如請求PDU或者響應PDU的長度遠遠大于CAN幀數(shù)據(jù)段的8字節(jié)或CAN FD的64字節(jié)，協(xié)議就會控制CAN FD接口卡單次以多大速率和報文數(shù)據(jù)量進行多幀傳輸。指定了完整的PDU對CAN(FD)的打包規(guī)則，本期視頻為你詳細介紹。
UDS診斷是汽車電子行業(yè)中的一個標準協(xié)議，廠商基于此協(xié)議可以對ECU單元進行診斷、安全訪問、收發(fā)控制、以及軟件刷寫，這些ECU控制車輛的各種功能，包括電控燃油噴射系統(tǒng)、防抱死自動系統(tǒng)等。在汽車診斷協(xié)議誕生之前，修車只能靠師傅的經驗，有了診斷協(xié)議之后，他們會把故障信息保存在內存里面，維修師傅就可以通過通信總線讀取這些故障信息。
DeviceNet是美國Rockwell公司開發(fā)的一種現(xiàn)場總線，它在Rockwell三層網絡結構中屬于底層現(xiàn)場設備總線協(xié)議，用于實現(xiàn)低成本、高性能的現(xiàn)場設備層網絡互聯(lián)，可以達到既滿足高速應答又方便現(xiàn)場施工的性能要求。在國內市場很多產品都是標配Modbus協(xié)議，較少支持DeviceNet，而化工、冶金等行業(yè)自動化系統(tǒng)往往需要將以上一些Modbus從站產品接入基于AB、歐姆龍等PLC的DeviceNet總線系統(tǒng)。為了姐姐系統(tǒng)互聯(lián)互通的問題，可采用致遠電子PXB-6022協(xié)議轉換產品。
EtherCAT從站方案不知如何選，不熟悉EtherCAT從站協(xié)議棧，硬件和驅動設計開發(fā)難度大，功能和測試不通過？試試ZLG致遠電子新研發(fā)的DPort-ECT模塊吧！高速傳輸，低延遲通信，小體積減少模塊電路占板面積，高度集成、工業(yè)級設計，高可靠性，簡單部署，即裝即用。
以太網口不夠用，擴展網口難？DPort-MM可以幫到你，3種標準數(shù)字接口，2個以太網口，雙MAC模式，軟交換機模式節(jié)省組網成本，簡化現(xiàn)場布線，雙線冗余模式提高網絡鏈路可靠性，DPort-MM助力用戶靈活擴展設備以太網接口。
經過上一期視頻講解，相信大家對DBC文件都有初步的認識，那到底實際物理值是如何計算出來，以及ZXDoc上是如何實現(xiàn)DBC解析功能，下期內容給出答案。判斷信號出現(xiàn)的位置，比如發(fā)動機bit的位置是由起始位、位數(shù)和字節(jié)序定義的，視頻通過一個信號案例給大家講解。
本期視頻我們講DBC解析，通俗點來講DBC解析就是將原本總線通訊的“純數(shù)字”數(shù)據(jù)（ID+Data）轉化成人為看得懂的“中文”數(shù)據(jù)。比如汽車動力總線PT CAN(FD)總線工程師關注BMS上的“電池電壓”“電池極柱溫度”系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)都是依靠DBC解析而得的實際物理值結果，即通過CAN(FD)總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC來讀取和理解。
汽車智能化的大趨勢下“軟件定義汽車”成為產業(yè)共識，基于底層通訊的國產汽車總線工具鏈也邁入了星辰大海，上一期“CAN(FD)總線十萬個為什么”系列講了CAN(FD)總線底層通訊、布線、終端電阻搭載等總線物理層知識，從這個系列開始，我們分享CAN(FD)總線應用層功能的知識交流，主要有DBC解析、UDS診斷、ECU刷寫、XCP/CCP標定等幾種應用層功能的定義。
實驗室和工廠車間只有工控機，想要CAN接口卡體積小，插入工控機卡槽就能用，想要事項Socket方案通訊？PCIe-9140I接口卡供你選擇。視頻介紹具體參數(shù)及實際使用操作過程演示。
上一期我們聊到ZM68S耗電低和距離遠的特性，本期視頻來跟大家具體聊聊使用的場景。ZM68S可廣泛應用于自動抄表、家庭和樓宇自動化、無線告警、工業(yè)控制、遠程灌溉等場景。因為體積小，價格便宜，所以不論是布置設備、移動設備還是后期維護都非常方便。
傳統(tǒng)的通信設備常常只能在近距離使用，比如同一層樓內通信，當用戶想增加通信距離的時候又只能增大發(fā)射功率，這樣就讓設備的續(xù)航能力大打折扣。本期視頻給大家介紹一種通信設備可以同時滿足遠距離通信和長時間續(xù)航的需求產品-ZM68S低成本LoRa射頻模組。